In de grootste, modernste en meest strategische haven van Europa, Rotterdam, maakt RTCL gebruik van een aantal van de meer dan dan 22 container depots.

Op of in de nabije omgeving van deze tankcontainerdepots verzorgen we voor onze opdrachtgevers niet alleen de opslag, maar ook de reiniging, inspectie en onderhoud van tankcontainers. Tevens bieden we opslagfaciliteiten voor het beladen ADR tankcontainers en de mogelijkheid om tankcontainers via binnenvaart of trein aan en af te voeren naar het achterland.

Het transport van vloeistoffen, poeders en gassen in tankcontainers is in de afgelopen vijf jaar gemiddeld met meer dan 10% gegroeid. Het is de verwachting dat de komende 10 jaar het aantal tankcontainers nog zal verdubbelen. RTCL draagt hier een flinke steen aan bij.

De haven van Barcelona is de derde haven van Spanje en de belangrijkste haven van Catalonië aan de Middellandse Zee.

De haven beschikt over twee grote containerterminals, waar in 2010 in totaal 1.945.733 zeecontainers verwerkt zijn, die 19,2 miljoen ton aan goederen bevatten. Gezamenlijk hebben deze terminals 3.000 meter aanlegkade, met een diepte tot 16 meter voor allerlei verschillende types schepen, en 17 hijskranen. De containerhaven ligt aan de voet van de Montjuïc.

Onze depot partner is strategisch gelegen in het havengebied van Barcelona, vlakbij de Maritieme en Spoorweg Containerterminals.

Tevens kunnen hier allerlei aanvullende diensten worden uitgevoerd, zoals cleaning, inspectie en repair.

Midden in de Golf van Biskaje, op gelijke afstand van Brest en Finisterre, ligt de haven van Bilbao, centraal in de Europese Atlantische Oceaan. Al bijna 700 jaar maakt deze centrale locatie van Bilbao een bevoorrechte verbinding met de belangrijkste havens in zowel het Amerikaanse continent als het noorden van Europa.

De haven van Bilbao werkt met alle klassen van goederen en schepen, 24 uur per dag, het hele jaar door geopend en operationeel.

De invloed van de haven strekt zich uit tot op het Iberisch schiereiland en in het zuiden van Frankrijk. Bovendien is het een uitstekende route op weg naar de Oost-Europese markt.

Vanuit onze vestiging in Istanbul coördineren we alle activiteiten in Oost-Europa en het Midden-Oosten. Istanbul is strategische gelegen en is een belangrijke logistieke hub voor weg, rail, lucht en transport over zee.

Vanuit onze vestiging in Durban coördineren we alle activiteiten in Afrika. Durban is strategische gelegen en is een belangrijke logistieke hub voor weg, rail, lucht en transport over zee.

Ten zuidwesten op een afstand van 35 km van Dubai ligt de haven van Jebel Ali, die met een oppervlakte van 134 km² tot de grootste containerhavens ter wereld behoort.

De drie containerterminals kunnen de grootste schepen tot een diepgang van 17 meter afhandelen. Op de nabijgelegen terreinen kunnen 350.000 TEU’s worden opgeslagen. De drie terminals hebben een capaciteit van 19,3 miljoen TEU per jaar.

Voor RTCL is Dubai van strategisch belang, niet alleen vanwege haar locatie in het Midden-Oosten, maar ook vanwege de sterk groeiende Euro-Asia airhub.

Door ons uitgebreide partnernetwerk is RTCL in staat om ook in Dubai alle gewenste tankcontainer services te leveren.

De haven van Singapore is de op één na drukste haven ter wereld. Bijvoorbeeld 20% van alle zeecontainers ter wereld worden er overgeslagen. Singapore staat wereldwijd op de eerste plaats wat betreft het containerverkeer, met 23,2 miljoen TEU's (Twenty-foot Equivalent Units). Een toename van het regionale verkeer dat de positie van de haven in Zuidoost-Azië consolideert en een toename van het transhipmentverkeer via de strategische route Oost-Azië-Europa via Singapore hebben ertoe bijgedragen aan de strategische positie van de haven.

RTCL biedt samen met haar strategische alle benodigde tankcontainers diensten in deze drukste haven te wereld.

RTCL biedt een aantal mogelijkheden voor temperatuurgecontroleerde tankcontainers voor vloeibare producten. Onze temperatuurgestuurde apparatuur is verkrijgbaar in gekoelde en verwarmde tankcontainers.

De heated tankcontainers zijn voorzien van een elektrisch glycolpompsysteem voor het verwarmen van producten die in vloeibare vorm of verhoogde temperatuur moeten worden gehouden. Teven kunnen we onze tankcontainers uitrusten met elektrisch verwarmde systemen die de omgevingsverwarming verzorgen.

De haven van Buenos Aires is de belangrijkste zeehaven van Argentinië en is de belangrijkste overslagplaats voor de buitenlandse handel van Argentinië. De haven van Buenos Aires behandelt samen met Dock Sud jaarlijks ongeveer 28 miljoen ton lading.

Voor RTCL is deze haven een belangrijk hub in Zuid-Amerika voor zowel food grade als non-food. Samen met onze lokale partner kunnen we alle benodigde tankcontainerdiensten aanbieden.